Статьи о шинах и дисках
Continental Sport Contact 2 Тест немецкого журнала ADAC (3/2001) + –аквапланиров. –показатели на сухом асфал. -лучшие в тесте показатели на мокром асфал. - -небольшой шум ADAC-Рекомендации: *** (отличный выбор) Критерий теста: Балл Средневзвешенный % Trocken...
Подробнее...+ - сцепные свойства в продольном направлении и управляемость на мокром асфальте - сопротивление аквапланированию - - тормозные свойства на зимних покрытиях - сцепные свойства в поперечном направлении на мокром асфальте 8.9 На мокром...
Подробнее...+ –аквапланиров. –управляемость на любом покрытии -высокая экономичность, износостойкость - -небольшой шум ADAC-Рекомендации: *** (отличный выбор) Критерий теста: Балл Средневзвешенный % Trocken (Сухой) 1,2 20% Управляемость 1,1 50% Курсовая устойчивость 1,3 50% Nass(Мокрый) 1,7 35% Торможение 2,4 30% Прод.аквапланирование 0,8 20% Попер.аквапланирование 1,4 10% Управляемость 1,5 30% Устойчивость к заносу на кругу 1,7 10% Комфорт 3,0 10% Подвески 2,7 50% Внутренний шум 3,2 50% Внешний шум 3,0 5% Сопротивление качению 2,6 10% Износ 2,7 20% Итоговый балл 2,1 Назад
Подробнее...+ - сопротивление аквапланированию - тормозные свойства на мокром асфальте - - сцепные свойства в поперечном направлении на мокром асфальте - управляемость на сухом асфальте 8.0 Несмотря на грозное название (в переводе firehawk —...
Подробнее...Fulda Carat Assuro (V) Тест немецкого журнала ADAC (3/99) + –аквапланирование -управляемость на сухом асфал. - -шум -торможение на мокром асфал. - комфорт ADAC-Рекомендации: * (Рекомендуется с ограничениями.) Критерий теста: Балл Средневзвешенный % Trocken (Сухой) 2,2 20% Управляемость 2,1 50% Курсовая устойчивость 2,3 50% Nass(Мокрый) 2,5 35% Торможение 3,4 30% Прод.аквапланирование 1,5 20% Попер.аквапланирование 1,1 10% Управляемость 2,5 30% Устойчивость...
Подробнее...Fulda Carat Extremo Тест немецкого журнала ADAC (03/2001) + –аквапланирование -управляемость на сухом асфал. - -шум ADAC-Рекомендации: ** (хороший выбор) Критерий теста: Балл Средневзвешенный % Trocken (Сухой) 2,0 35% Торможение 2,1 30% Прод.аквапланирование 1,7 20% Попер.аквапланирование 0,9 10% Управляемость 2,3 30% Устойчивость к заносу на кругу 2,6 10% Комфорт 2,9 10% Подвески 2,7 50% Внутренний шум 3,0 50% Внешний шум 3,5 5% Внешний ...
Подробнее...Fulda Diadem Dirigo Тест немецкого журнала ADAC (3/2000) + –сопротивление аквапланированию -расход топлива - -шум -торможение и управление на мокром асфал. - комфорт ADAC-Рекомендации: *(Рекомендуется с ограничениями.) Критерий теста: Балл Средневзвешенный % Trocken (Сухой) 3,2 20% Управляемость 3,2 50% Курсовая устойчивость 3,2 50% Nass(Мокрый) 3,2 35% Торможение 4,3 30% Прод.аквапланирование 0,6 20% Попер.аквапланирование 0,8 10% Управляемость 4,1 30% Устойчивость к...
Подробнее...+ - сопротивление аквапланированию в поворотах - уровень шума - - сопротивление качению - управляемость на сухом и мокром асфальте 7,4 Шины Fulda оказались на последнем месте из-за недостаточных сцепных свойств на мокром...
Подробнее...+ - управляемость на мокром и сухом асфальте - сопротивление аквапланированию - - шумность - сцепные свойства на зимнем покрытии 9,0 Новые шины произвели очень хорошее впечатление. На мокром асфальте автомобиль послушен и...
Подробнее...Michelin Pilot Primacy Тест немецкого журнала ADAC (3/2000) + –высокое сопротивление качению -показатели на мокром асфал. - - шумность -повышенный износ 9,0 Критерий теста: Балл Средневзвешенный % Критерий теста: Балл Средневзвешенный % Trocken (Сухой) 2,4 20% Управляемость 2,5 50% Курсовая устойчивость 2,3 50% Nass(Мокрый) 1,8 35% Торможение 1,4 30% Прод.аквапланированиеч 2,6 20% Попер.аквапланирование 2,2 10% Управляемость 1,6 30% Устойчивость к заносу на...
Подробнее...