Летние шины Triangle ReliaXTouring TE307

Шины Triangle ReliaXTouring TE307 устанавливаются на легковые автомобили. Эта летняя туринговая модель имеет симметричный дизайн протектора, демонстрирует сниженный уровень шума и обладает следующими отличиями: Повышенная устойчивость к истираниям. Специальные добавки на основе кремнекислотных веществ, полимеров и иных компонентов делают шину ReliaXTouring TE307 стойкой к износу, а также придают ей дополнительную прочность к растяжениям, разрывам, появлению трещин. Массивные шашки в закрытых плечевых областях. Это конструктивное решение нередко используется в спортивных шинах и способствует улучшению управляемости при прохождении виражей и других видах маневрирования, а также при движении по извилистым участкам. Мощная конструкция. Силовая основа покрышек включает в себя элементы для повышения прочностных показателей, благодаря чему колеса устойчивы к ударным, разрывающим и прочим физическим нагрузкам. Шины для средних и малых легковых автомобилей Triangle ReliaXTouring TE307 UHP-класса, обладающая увеличенным пробегом, топливной эффективностью и комфортом. По сравнению с моделью предыдущего поколения улучшены характеристики торможения на мокрой дороге на 23%, а управляемость на мокром - до 9%. Закрытые плечевые ребра с повышенной жесткостью Благодаря усиленной плечевой зоне закрытого типа снижается уровень колесного шума, что обеспечивает максимальный акустический комфорт. Оптимизированный профиль шины Увеличенное пятно контакта за счет оптимального сечения профиля обеспечивает повышенную управляемость на мокром и сухом покрытии. А также способствует лучшему сцеплению с дорогой. Четыре латеральные канавки Благодаря широким канавкам шина отлично ведет себя на мокрой дороге. По канавкам вода удаляется из пятна контакта, снижая риск аквапланирования , повышая тормозные харктеристики на мокром и управляемость. Уникальные асимметричные канавки Расположенные под оптимальным углом канавки плечевых и центральных ребер способствуют снижению колесного шума. Канавки предотвращают деформацию протектора во время торможения, что в свою очередь обеспечивает меньшее воспроизведение шума и более эффективное торможение. Новое поколение резиновой смеси Функциональные полимеры в составе протектора и высокое содержание силики повышают сцепные свойства резины и увеличивают пробег, а также снижают потерю упругости при динамической нагрузке. В результате - отличная топливная экономичность и управляемость на любых типах покрытий, а также повышенная сопротивляемость износу для значительного увеличения пробега.