Зимние шины Nokian HAKKAPELIITTA R2 RunFlat

Шины Nokian Hakkapeliitta R2

Шина Nokian Hakkapeliitta R2 - фрикционная шина - кроме технологических характеристик, повышенных показателей сцепления и качения, также имеет обновленный рисунок протектора и стойко выносит практически любую дорожную поверхность в условиях суровой зимней погоды. Новинка 2013 года!

Особенности шины Nokian Hakkapeliitta R2

Основные инновации

Новая концепция Nokian Cryo Crystal включает в себя новый дизайн протектора и резиновую смесь. Шина Nokian Hakkapeliitta R2 активно поддерживает систему динамической стабилизации автомобиля, несёт большую нагрузку равномерно и плавно, уверенно ведёт себя на обледенелых и мокрых дорогах.

Добавленные в резиновую смесь многогранные частицы напоминают прочные кристаллы, они вгрызаются в дорожную поверхность, заметно улучшая сцепление на льду. Микрочастицы в резиновой смеси действуют как встроенные шипы, вгрызаясь своими острыми краями в дорожное полотно. По мере износа шины, равномерно распределенные в резиновой смеси экологичные частицы дают необходимый резерв сцепления.

Новая криосилановая резиновая смесь с силикой безопасно действует в широком диапазоне температур. Смесь не боится ни мокрой дороги, ни гололеда. Сурепное масло (разновидность рапса) оптимизирует взаимодействие силики и натурального каучука. Как и в смеси новой шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8, так и в смеси фрикционной шине Nokian Hakkapeliitta R2, количество натурального каучука увеличено.

Натуральный каучук работает как стабилизатор в широком диапазоне температур. Резиновая смесь протектора шины Nokian Hakkapeliitta R2 остаётся эластичной в любых условиях. Ламели в шашках протектора активно работают, несмотря на уровень сцепления и изменения температуры. Сурепное масло улучшает прочность шины на разрыв, а также совершенствует сцепление на снегу и льду.

Эффективный дизайн плечевых зон шины Nokian Hakkapeliitta R2 позволяет увеличить сцепление с дорогой и обеспечить надёжное боковое сцепление, особенно при прохождении поворотов.

Частое ламелирование, частично увеличенные ламели. Оптимальное сцепление и поведение на дороге. Агрессивный дизайн проектора покрыт сеткой частых ламелей. Более широкие ламели в центральной части протектора увеличивают площадь сцепления шины, особенно тогда, когда его уровень на мокром льду минимален.

Ламели-насосы. Улучшают сцепление на влажных поверхностях. В шашках плечевой зоны шины встроены ламели-насосы, которые как насосы выкачивают воду из пятна контакта шины с дорогой и, таким образом, обеспечивают сцепление. Количество ламелей-насосов увеличено. Большое количество зигзагообразных ламелей повышает сцепление на влажной дороге и на льду.

Зубцы между шашечными блоками. Повышают качество сцепления на обледенелой и заснеженной поверхности. Находятся между шашечными блоками, совершенствуют сцепление при торможении и разгоне, особенно на снегу и льду.

Усилители ламелей. Улучшают сцепление на льду и снегу. Расположены в плечевых зонах протектора. Активизируют деятельность ламелей на самых скользких поверхностях. Более широкая ламель открывает узкую и совершенствует функциональность протектора.

Комфортное и предсказуемое вождение

Новый направленный рисунок протектора с жестким центральным ребром улучшает курсовую устойчивость. Объединенная центральная часть протектора повышает безопасность, обеспечивает более равномерный износ протектора при длительной эксплуатации шины.

Многослойное строение протектора, разработанное специально для фрикционных шин, работает в комбинации с резиновыми смесями. По курсовой устойчивости такое сочетание выводит новинку Nokian Hakkapeliitta R2 на уровень, превосходящий обычные фрикционные шины. Шина не смещается с курса, а упорно продвигается вперёд при любых изменениях зимней погоды. Чуткая управляемость помогает водителю замечать изменения в уровне сцепления, что даёт возможность вовремя отреагировать на изменение в дорожной ситуации.

Обновлённый индикатор износа и инфо-участок

Индикатор степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator) находится в центральной части протектора и показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в порядке убывания. Индикатор зимнего износа в виде снежинки сохраняется до тех пор, пока канавка протектора не сотрется до глубины 4 мм. После этого предела шины считаются небезопасными для эксплуатации в зимних условиях, и их рекомендуется заменить.

На боковине шины-новинки есть инфо-участок, на котором во время сезонной замены шин можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении.

47 типоразмеров шин от 15 до 21 дюйма. В ассортимент входят также шины, изготовленные по технологии Flat Run.

• Hakkapeliitta R2 стала лидером сводного теста нешипованных зимних шин, проведённого журналом "Авто- РЕВЮ" в 2013 году.

О бренде Ikon Tyres

Торговая марка Ikon Tyres — один из самых молодых представителей шинной индустрии. Она появилась в 2023 году после того, как компания Nokian продала завод по производству шин, находящийся во Всеволожске Ленинградской области, российской корпорации «Татнефть». Согласно подписанным договоренностям, после ребрендинга вся колесная продукция премиального сегмента, выпускаемая данным предприятием, будет поступать на рынок под брендом Ikon Tyres. Покрышки средней ценовой категории решено продавать под торговой маркой Nordman, которая уже широко известна на российском и мировом рынке.

Фактически под брендом Ikon Tyres продаются те же колеса, которые ранее реализовывались под маркой Nokian. Все производственные мощности, включая оборудование, технологии, научно-исследовательские и другие подразделения по-прежнему останутся во Всеволожске. Это означает, что качество продукции Ikon Tyres останется на прежнем высоком уровне несмотря на то, что все активы производителя шин перейдут к новому собственнику.

Завод во Всеволожске был заложен в 2004 году, через год с его конвейера сошли первые шины Nokian. Предприятие быстро заняло свою нишу на рынке и стало одним из уверенных лидеров, что позволило активно осваивать новые рынки сбыта и увеличивать объемы выпускаемой продукции (в том числе за счет грамотно выстроенной маркетинговой политики). Основной акцент был сделан на выпуск легковых зимних и летних шин, включая покрышки для внедорожников, кроссоверов, пикапов. Предполагается, что колеса будут выпускаться во всех востребованных типоразмерах, с дополнительной адаптацией к дорожно-климатическим условиям России. В настоящее время завод во Всеволожске считается самым современным шинным предприятием на территории Европы.

Все гарантийные обязательства, которые ранее исполнялись российским отделением корпорации Nokian, будут переданы новому собственнику. Это касается в том числе и расширенной гарантии на выпускаемые шины, а также маркетинговых и акционных программ, действующих в отношении продукции под брендами Nokian (независимо от страны происхождения) и Ikon Tyres.

О бренде Nokian

Nokian Tyres (Финляндия) - шинный концерн, разрабатывающий и производящий шины для легковых автомобилей, грузового транспорта и индустриальной техники. Специализация концерна - шины для сложных климатических условий для стран со снежной зимой. Продукция Nokian Tyres продается в Финляндии, Швеции, Норвегии, в странах Восточной и Западной Европы, России, Украине, Казахстане, США. Ключевые рынки Nokian Tyres предъявляют повышенные требования к автомобильным шинам в виду изменчивой и капризной погоды в разное время года.