Летние шины Michelin Energy XM2

отличные шины

Хорошие шины, дорогу держат превосходно, минус один, шумноваты, с набором скорости шум прилично возрастает. Наверно в авто где шумоизоляция более сильная, слышно будет меньше, но тем не менее он все равно будет присутствовать.

Zahit911 О ШИНЕ MICHELIN ENERGY XM2 ставил переднюю пару Мишлен ХМ2 взамен пробитой на одном колесе передней оси почти новой Нокиан Хакка Грин. оба комплекта в размере 185*65*14. после переобувки выявлены отличия: Мишлен тише, глотает неровности лучше, курсовая устойчивость на высоких скоростях несравнимо лучше, то есть максимальная скорость, с которой ехать комфортно, выше примерно на 15-20 кмч, износоустойчивоть лучше (экономней). В плане торможения и скоростного прохождения поворотов указанные выше шины примерно одинаковы. После данного личного опыта отношусь к тестам типа Зарублем как к полнейшему вранью (в них хакка на первом месте, а Мишлен где-то в середине, а по факту Мишлен ЛУЧШЕ!))

Резина хорошая,дорогу держит хорошо на скорости,но от боковых потертостей об бордюр слабовата,при мокром асфальте едет отлично. шума нет. мягкая. приятно ехать)))

Отличная резина. Она стоит своих денег

Купил комплект шин Мишлен Energy XM2 185/60 R14 и комлект дисков КиК Аттика к ним.На шиномонтаже когда монтировали грузиков понадобилось очень мало, даже одно колесо практически ноль, Колеса получились на отлично, ну а теперь об эксплуатации, шума намного меньше чем на Pirelli, были заводские 15 диаметре низкопрофильные, на стыках и ямках в разы лучше, управляемость улучшилась, около 600км ехал в дождь местами очень сильный , скорость от 90 до 100 держит дорогу хорошо, выше не пробовал.Один раз на скорости около 50 влетел в приличную яму ,грыжи нет.Да насчет торможения тоже отлично ИТОГ МОЕГО ОТЗЫВА ШИНЫ ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ.Износостоикость пока не скажу но думаю 50000 пройдут спокойно ,да стиль вождения спокойный.

Резиной доволен, покупаю не первый раз. Дорогу держит хорошо. После установки машина стала вести себя значительно лучше, чем на резине cordiant.

Тихая, экономит топливо. Грантоводы знают о курсовой устойчивости авто, но дело не в машине, а в резине которой комплектуются машины с завода. После установки мишек, боковой ветер до 120км/ч не напрягает, что по прямой, что на поворотах. И конечно очень обрадовала курсовая устойчивость. В сравнении с тем, что было, еду как по рельсам. Не надо постоянно подруливать, лов ть и выпрямлять. В дождь ещё не попадал, но не сомневаюсь, с такими канавкам все будет гуд. Остаётся проверить на износостойкость. В общим, не пожалел потраченных денег!

авто у меня старенькое и медленное, очень мягкое. Передвигаюсь как пенсионер - из дома на работу и обратно, около 7 км в день. дороги у нас просто отличные - идеальный асфальт по всему городу. покрышки оказались все бракованные - через 200 км лопнул корд внутри и они стали овальные и зигзагообразные по всему протектору. доставка была оперативной, часть доставки магазин взял на себя, всё вежливо и быстро - понравилась работа магазина и сотрудников.

Пришли на замену Michelin Energy. Пробег первых примерно 45000 км в течение 9 сезонов. Два прокола за весь период эксплуатации арматурой в месте, которое не объехать. Надеюсь, что данная генерация будет достойной. За 1000 км ожидания оправдались.

Давно хотел купить Energy , но то денег нет то еще что. Этим летом купил это счастье, сначало расстролся , шумная и какая-то карявая, но прошло неделя- полторы шина приоброзилась, стала тихая, по дороге едет как стрела управляемость изумительная. Может температура поднялась ли прикаталась , короче ежу кайфую. У Мишелин все жалуются на слабую боковину , пару раз попадал в ямы , дороги в ростове-на-дону весной как после бомбежки, осмотрел шины все нормально даже намека на шишки нет. Всем рекомендую не пожалеете.

Шины понравились хорошая управляемость как на сухом так и на мокром асфальте. На мокрую травку лучше не съезжать если есть уклон, шина мылит так как для неё только асфальт, на грунтовке в поворотах на скорости 100 - 110 стремиться к заносу. В целом шинами доволен.

Прекрасная шина по соотношению цена-качество!Идеально держит дорогу.Было попадание в выбоину на большой скорости,на шине и диске не осталось даже следа от ощутимого удара!Советую всем владельцам приобретать шины Мишлен!Свой первый комплект шин Мишлен Энерги я приобрел в 2008 году на авто Дайхатсу.На данный момент человек наездил уже 60 т.к. и до сих пор шины имеют достойный вид и не потеряли своих качеств!

После того как снял зимнюю резину и поставил Michelin, она мне показалась более грубой, все стало греметь, чувствительность к кочкам и т.п., от чего даже расстроился, но спустя недели три-месяц резина видимо "обтерлась"или из наступления жаркой погоды, стала меня радовать. В настоящий момент ездию с комфортом, резина мягкая, малошумная( на гладких дорогах вообще не слышно), в общем сейчас, спустя уже два месяца эксплуатации резиной доволен полностью. Попадал на ямы сильный, думал "капец"либо резина , либо диск в деффекты, но к счастью все без нареканий. В общем подведу итог. Кто рассматривает мишку енерджи хм 2, можете брать,думаю не пожалеете. Сравнить мне не с чем, потому что первая машина в моих руках, поэтому и первя резина.

Был комплект производства Англии. Проехал без грыж на комплекте почти 90 тысяч км. Резина отличная. С удовольствием купил бы еще раз. К сожалению в России иностранного производства ее уже не купить. Российскую же покупать не рекомендую. Не знаю, чего там не докладывают на производстве, но ее качество ощутимо хуже предшественницы, да и ремонтопригодность ужасная(спросите в любом шиномонтаже). Очень жаль, была отличная резина. Я фанат Мишлена и очень долго на нем езжу. С огромным трудом нашел Энерджи Сэйвер итальянского производства, на них сейчас и катаюсь.

Пользуюсь данной шиной первый сезон, выбирал шину достаточно долго и на мой взгляд не ошибся. Выделю недостатки и преимущества шины. Преимущества: - Цена ( цена достаточно демократичная, разница с шинами второго эшелона не велика); - Сопротивление аквапланированию ( в дождь по трассе иду 100-110 км/час вообще без проблем и нареканий ) - Шумность до 80 км/час ( до данной скорости шину практически не слышно ); - Износостойкость ( откатал целый сезон - шина как новая ); - Сцепные характеристики ( сравнивая с NEXEN - могу сказать что шина держится за дорогу ощутимо лучше как на разгоне, так и на торможении ); - Стойкость к неровностям ( кучу ям проехал и ухабов как на большой, так и на малой скорости, все отлично, ни грыж, ни порезов от камней ); - Хорошо проглатывает неровности ( хотя давление в шине 3 атм ). Недостатки: - Шумновата на скоростях выше 80 км/час; - Сцепление при торможении могло бы быть чуть лучше; - Очень сложно найти " свежую " шину ( как правило они 3-5 летние на складах).

Покупал шины Michelin Energy XM2 185/60 R14 82T на Шевроле Ланос еще в 2012 году, производител Англия. Машину продал в 2015 году, проехал на них более 40т.км и на них еще ездить и ездить. Комфорт и скорость на ланосе трудно определить с любыми шинами, а вот остальные хар-ки особенно избежание "водяного клина" (стойкость к аквапланированию) и бесшумность на высоте.

Какую шину подобрать, что бы не ездить, а мечтать Мишлен,-комфорт и тишина Бриджстоун-скорость,красота Континенталь-всегда везде Б-Гудрич-грязь на стороне Корейский бренд- здесь все в одном Цена и качество все в нем Китайский тоже не отстал,он долговечность заказал Виатти ждет кривых дорог,ведь качество для всех урок Какая бы шина не была на трассе прежде голова!!!!!!!

Взял резину в 2015 году. Езжу в основном в городе, дороги приемлемые. Не гоню. Износа протектора за полтора сезона практически нет. Неоднократно влетал в очень глубокие ямы, из-за высокого профиля шины 185/65 диск и резина остаются в целостности и сохранности. По неопытности поначалу не раз шлифовал бордюры - ни намека на грыжу. Чрезвычайно мягкая, сглаживает все неровности. Иногда возникает ощущение приспущенности при оптимальном давлении. На глиняно-черноземной грунтовке в малейший дождь ведет очень неустойчиво, скользит. То же касается и мокрой травы - даже по росе выехать в горку нереально. На поворотах устойчива, однако, по причине высокого профиля немного болтает. В целом впечатления самые положительные, и я свято был уверен, что все шины должны служить как минимум десять лет.

На этих шинах "проходил" и огонь и медные трубы. Что зимняя, что летняя резина только 5+++. Жаль,что она Франция. Это наверно мой единственный не патриотичный поступок. машина не в счет это подарок.

Водители, не парьтесь, шина отличная! (Отличная от других, точно!) Поставил и машинка побежала, 140 и еще хочется добавить. При балансировка, мужик (мастер) почесал голову и сказал, на два диска, мною отобранных, грузики не нужны. не поверил крутанули на станке, точно, дисбаланс минимальный. У меня написано made in Russia. Наши все могут, но дрючить надо, тогда заграница падет. (Про айфон забыл, по политическим мотивам). Да вот еще, глубокие лужи не сильно любит. Кратко- зато честно. До этого стояли кумхо кн17. отработали 4 сезона, ни одной шишки, 4 прокола было. Но на поверку, валкие (т.е. не катятся по дороге, постоянно газ нажимать надо.)

Приобрел шины взамен Hankook optima k415, основной акцент делался на минимальный шум от шины, но самом деле разницы не ощутил, дорогу держат отлично, чуть мягче проходит стыки на дороге, при трогании и торможении возникает посвистывание, на мокрой еще не приходилось испытывать, на скорости идут ровно, изменил ширину шины(с 195 на 205), колейность стала ощущаться меньше. А в общем шины оставляют хорошее впечатление.

Хорошая резина. Не шумная, износоустойчивая. По асфальту ездить отличный вариант, по грязи протектор моментом забивает и становится бестолковой. В целом доволен, рекомендую.

Отьездил на этих шинах на БМВ 30000 тыс км.Вот что хочу о них сказать:тихие,износоустойчивые,жесткие. В дождь-идеальные к аквопланированию. Тормозят на мокром асфальте лучше чем на сухом. Теперь о плохом. Часто бьет "булками" из-за наших плохих дорог. У меня 3 колеса "булками" побило,повторюсь =это из-за отвратительных дорог. Бояться Крупного щебня,ям в асфальте и наезда на бордюр. А так если эксплуатировать вгороде с хорошими дорогами или по трассе они отлично подойдут. Вообще они идеальны для-ТРАССЫ. Они быстрые,экономичные,устойчивые в поворотах на больших скоростях.

ставил переднюю пару Мишлен ХМ2 взамен пробитой на одном колесе передней оси почти новой Нокиан Хакка Грин. оба комплекта в размере 185*65*14. после переобувки выявлены отличия: Мишлен тише, глотает неровности лучше, курсовая устойчивость на высоких скоростях несравнимо лучше, то есть максимальная скорость, с которой ехать комфортно, выше примерно на 15-20 кмч, износоустойчивоть лучше (экономней). В плане торможения и скоростного прохождения поворотов указанные выше шины примерно одинаковы. После данного личного опыта отношусь к тестам типа Зарублем как к полнейшему вранью (в них хакка на первом месте, а Мишлен где-то в середине, а по факту Мишлен ЛУЧШЕ!))

Резина не Российского производства а Великобританского! держит 150км/ч (больше машине не даю классика всетаки) на мокром асфальте, тихая мягкая. в снег и лед не ездил. Тормозит эффективно. дорогу держит даже убитую.

обкатала новые мишлен энерджи хм2 195\65.удивилась что обычно мишлен мякгие и на ощупь они были мягче бриджстон, а эти энерджи хм2 достаточно жесткие.но очень удивилась что хотя ямы естестественно чувствуешь но из за этой резины как новая машина новая подвеска, амортизация ям хоть и жесткая но как на новой машине, даже вспоминаю чувство от вождения джипа чем то))для меня оч необычны эти шины по подвеске и прохождению неровностей. Плюсы-они прям созданы для скорости и хорошей дороге, жестковаты но машина прям летит, реально как ускоритель какой то от шин).в повороты идеально,очень четко, тормозит тоже быстро и очень мягко еле слышно.с места в разгон также гораздо лучше предыдущих.. Плохо только из за жесткости на гравии без ям.шумно

На плохой дороге в протектор могут забить камни – с непривычки на чистом асфальте напрягает. Но это такая мелось рядом со всеми плюсами.

Не самая дешёвая резина, но для наших условий - отличная. И комфорт, и управляемость в дождь, и крепкая.

Перефразируя мультик: комфорт, я - комфорт. Это про мишлен.

Вы в феврале, что ли, на летней резине гоняете? Не надо нуля даже ждать – переобувайтесь вовремя. И будет вам счастье от этих шин.

Добавлю – по траве и грязи на чисто асфальтовых покрышках для ЛЕГКОВЫХ автомобилей... Нонсенс. В городе и на трассе – одна из лучших шин, что я пробовал.

При заморозках? А ничего, что она летняя?=)

Купил сразу как только вышла. Производитель АНГЛИЯ. Шины прекрасны: аквапланирования не боится (одной стороной ехал по колее с водой, второй по чистому асфальту), сорвать в пробуксовку тяжело, с 100 км/ч до 0 оттормозился за 4 сек без блокировки колес, шум от резины есть только в том случае, если крупное покрытие асфальта. Дорогу держит изумительно, на 90км/ч входил на клумбу и никакой потери траектории, резина визжит, но держится заданного курса. Влетел на трассе при 110км/ч в яму, согнул диск, оторвал крепление аммортизатора, а шине хоть бы что, ни шишек, ни порезов. За 2 года износ почти не заметен, хотя резину я не берегу. Огромный минус резины - в грязи она никакая. Съехал на обочину после дождя, пришлось толкать, по грязи на горку не лезет. Еще недавно случайно наехал на половину пивной бутылки и раздавил ее, ни порезов, ни проколов не получил. На скорости шины хорошо себя ведут, накат хороший. И из-за мягких боковин, шины имеют небольшую поперечную раскачку, но думаю это из-за 75 профиля, на низкопрофильной такого не будет

Ужасно ведёт себя на грязи, траве и при заморозках. Скользит.

Шины мягкие как тапочки. Торможение проверил в тот же день как ставил, шикарно!!!! со 120 почти в 0 на Ленинградке оттормаживался, все было под контролем. Когда ставил, тоску нагнал монтажник, что бочины у шины как бумага, грыжи будут. На вид да боковины мягкие да но вот пробежали за 10т могу сказать, если не фанатеть по бордюрам лазить то все отлично грыж нет пару раз ямки ловил думал хана, но нет все на месте. При ровном покрытии блаженство ушам, по ушатаным дорогам тож ничего, шумят на укатанных до гранитной крошки дорогах и на дорогах со снятым покрытием, когда полосы совпадают с продольными ламелями.

С каждым годом летние дожди у нас всё чаще, радости от выбора именно этой резины - всё больше.

Резина просто бомба.Авто Хонда Аккорд 1996 год купил 4 по 600грн. в Виннице.Резина очень мягкая,бока усиленные но стараюсь с бордюрами не дружить.На трассе шума нет,ямки-ямы глотает и выплевывает только,что и слышно хлопки.Производитель Россия,Италия,но я взял соединенное королевство Великобритании.Теперь катаюсь наслаждаюсь,резиной очень доволен даже слишком.29.07.2013.

Хорошо адаптирована для мокрой дороги. Наезжал на бордюры - без повреждений.

ШИНА СУПЕР!!! до этого стояла Tigar Hitris 195/55/15 в принципе тоже не плохая резина продал проехав 20000, немного шумновата, в остальном очень сильно напоминает Michelin старых моделей. Поставил Yokohama C-drive 195/60/15, вот тут я понял что значит шумно, думал профиль повыше будет мягче, тоже не угадал, подвеска стала работать постоянно, и даже на скоростях до 60км/ч гудит громче глушителя, проехав 3000км продал нахрен. Сейчас поставил XM2, все, я нашел свою марку. Повторюсь шина супер, ставить всем.

После базовй “туранзы” - как на перине. Может, кому-то это и не идеал комфорта, а мне - так именно он.

Купил ,поставил и не нарадуюсь.Перед этими были енержи север,то же мишка.После них просто понял ,ни чего лучшего нет.Север был немецкий,реально экономия топлива и не копейки, при моих то пробегах.Прошли они у меня примерно 45 000 км,да может и не много но по бензусу получается экономия.Любопытно что и в изношенном состоянии они не плохо держали дорогу. Теперь поставил эти xm2,они сделаны в России, а у нас привыкли поливать грязью все русское в том числе и мои покрышки,на сервисе мужики ,мягко говоря ,посоветовали поменять на другие.Но отбалансировались на ура,на одном даже грузиков нет,такого не видели мои мужички, думали что то со станком! Мои ощущения походу от них вообще нет шума,даже не поверил своим ушам ,ведь перед этими был немец,его я считал совершеннством.Посмотрю как они по износ кости.дарогу держат просто супер,не знаю ещё что там с экон

Michelin Energy XM2 195/65/91T Купил б/у, на одной паре остаток 8 мм на второй чуть больше 7 мм. Сразу пришлось проехать чуток. и так какие выводы можно сделать за 480 км. пробега. Самое , что бросилось это тихая до безобразия резина. Стали слышны все огрехи в работе подвески и ДВС. Крупные неровности на дороге типа полицаев, трамвыйных путей и больших ям обрабатывает на ура, лучше даже чем зимний Мишка X-Ice, буду все сравнивать с ним т.к. пока свежо в памяти. Мелкие стыки, мелкие ямки проходит также как и стандартная бюджетная резина. При входе в повороты слишком уж сильно вгрызается в асфальт, приходится отворачивать руль обратно. Входил в кольца на 80-90 км.ч. никакого сноса не было, хотя маленькие намеки проскальзывали, на 70 км.ч вход и выход как по рельсам, куда сказал туда и едет. После пункта оплаты в Колосово на М1 в сторону Бреста попал под дождь, поведение резины не изменилось, пытался найти лужи, их не было, потом нашел 2 штуки, в одну на 90 км.ч. зашел (типа приноравливался), аквапланирования не было, во вторую заходил уже на 120, был первый небольшой удар при самом входе, а потом опять как по рельсам. Резина ОЧЕНЬ мягкая, у меня Citroen ХМ мягкий, а с этой резиной вообще корабль. По пути нарвался на рассыпанные кирпичи на дороге, элемент "переставка" отработал не очень, уж очень она (резина) сильно вгрызается в асфальт, не получилось сорвать авто в "ёлочку" без переключения на низшую передачу и догазовки. Получилось до догазовки, что кузов качнулся в сторону объезда препятствия, но с места не сорвался. После "елочки" опять же послушно и предсказуемо вышел только рулежкой без управления скоростью. На сухой гравейке ведет себя отлично, при въезде на "стиральную доску" думал что протрясет меня нехило, но нет, мягче чем моя зимка. По пути решился делать небольшой крюк проехать через деревню - там через лес. В лесу нарвался на участок с подразмытой гравейкой, ну что сказать стать не стал, ехал, но плохо. Предварительные выводы такие - резина по большей части для для асфальта, там ведет себя вполне предсказуемо и понятно, тихая, мягкая, не боится ям и резких ударов. По сухой гравейке едет хорошо, если попали на размытую, то нельзя брать внатяг - будет проскальзывать, только на скорости не меньше 25-30 км.ч. Пока доволен посмотрим к концу июня как себя будет вести.

Ваз 2115!!! Решил поменять родную резину Кама-205.Очень долго выбирал, достал всех кого можно и нельзя и остановился на Michelin Energy ХM2 . Заказал и ждал почти месяц и в итоге остался доволен. Шина СУПЕР!!!

Установили эту резину вчера. Что можно сказать? Машина идет мягко. Стыки и ямы проходит на 5. На старой резине у меня аж руль чуть ли не вырывал из рук в таких случаях. А это просто слышишь шлепок и все. Управляемость на отличном уровне. В повороты просто влетает. Нет ни малейшего намека на снос машины. Стиль езды агрессивная. Специально проехался по большой луже примерно на скорости 80 км/ч. Как будто и не почувствовал. Маленько шумновато, но это от того что я проехал всего-лишь около 100 км. Резина пока обкатывается. Сравнивать с заводской резиной, которая шла в комплекте с машиной, думаю нет смысла. Резина очень понравилась. Производство российское. Смущает только этот факт. Со временем посмотрим износоустойчивость. Надеюсь резина высокого качества производства. С виду сделано очень культурно. Удачи всем на дорогах

Шкода Октавия А5/1,6. 2 сезона штатная Cоnti/жесткая, при возможности поменял в прошлом году на Pirelli P6. Шкода достаточно жесткая машина-тем более для Саратова-дорог просто НЕТ!!!!. ОДНИ КАНЬОНЫ и ОБРЫВЫ ИЗ АСФАЛЬТА! Надо или лететь низко над землей, или ползти. Дошло до того что решил может амортизаторы подобрать помягче! Начитался отзывов и в начале апреля рискнул-взял Michelin Energy XM2. Фантастика!!!! На шиномонтаже на обкатку попросил давление 2,3-2,4! Выехал и не понял! Может не докачали, вышел проверил вообще 2,5! Такое же впечатление как на Pirelli делал 1,8 /в прошлом году экспериментировал с давлением мягкость/. Немного правда шумновата. Но это и понятно - обкатка! Прошел 600 км. Шум как и положено ушел! Приспустил до 2,1 - машина поплыла! Там где раньше крался 20-30, теперь спокойно 60-80, только шлепки и никаких ударов на кузов! По управляемости! В дождь 160 /по объездной/ разницы между Cоnti и Pirelli P6.НЕ ЗАМЕТИЛ!!! ШИКАРНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ "ЕВРОПЕЙЦЕВ"! По любому!!! Дальше только "МИШКА"

До этой модели была Energy E3B(чудесно отходила свой ресурс),рискнул взять новую модель(пр-во Англия)-нисколько не разочаровала.Идет тихо,мягко,в дождь как по рельсам!Стыки отрабатывает упруго.В эксплуатации 1,5 месяца,прошел пока 10тыс.-износ не заметен практически,2.2 атм держу.Реально классная резина.

Исходя их статистики жалоб - делаю вывод, что проблемы наверное с маркой машины, чем с резиной. Поставьте шумоизоляцию. Основные качества резины - это надежность, безопасность в езде на любый покрытиях и износостойкость. После сезона эксплуатации - ни одного нарекания, выезжала на ужасные разбитые трассы, характер езды - спортивный, быстрый, с резкими ускорениями и торможением, - до сих пор резина в порядке ни одного гвоздя, камешка, ни пореза, никаких грыж, протектор использован минимально - еще на пару сезонов хватит.

Очень мягко проходит стыки и неровности. Очень тихая резина. Даже на самом плохом асфальте шум совсем небольшой и то на скорости более 100 км. В остальных случаях тишина. Гула нет. Это то ради чего я покупал именно эту резину. Мои ожидания оправдались. Успел поездить и на сухом асфальте и в дождь, даже ливень. Шина идут уверенно, даже в ливень не было желания сбрасывать скорость. Однажды только въехав глубокую колею с водой малость испугался и то от неожиданности. В дождь по грязи не очень. По прямой еще ничего, а вот в горку не въехал.

Купил данные шины в надежде получить тот же комфорт, что имею на энерджи сэйвер, установленные на другой машине. Каково же было разочарование от её шума. Не понимаю тех, кто хвалит её за бесшумность. Она бесшумная только на идеально гладком асфальте. А такого практически не бывает. Очень сильный шум на обычном асфальте идет начиная со 100 км/ч, а на 130-ти переходит в гул и вой. Про аквапланирование: въезжая в лужу на скорости 90-100 км/ч такое впечатление что натыкаешьтся на бетонную стену - такой получается удар. Ладно хоть машина траекторию не меняет. Снег и лед не оценивал по определению, а износоустойчивость - т.к. шинам меньше месяца (поставил 1 звезду)