Летние шины Michelin CROSSCLIMATE 2

Новая летняя, адаптированная к зимним условиям модель шин Michelin CrossClimate 2 с направленный симметричным рисунком протектора. Широкий типоразмерный ряд позволяет эксплуатировать шины на легковых авто и внедорожниках. По сравнению с предшествующей CrossClimate + новая шина в сравнительных тестах показала лучшие результаты на снегу, сухой и мокрой поверхности, а также имеет более низкое сопротивление качению и повышенную износоустойчивость. Высокие показатели на мокрой дороге Благодаря глубоким канавкам протектора шина обеспечивает безопасность на мокрых покрытиях и защищает от риска аквапланирования. Улучшенные показатели торможения, которые по сравнению с другими моделями-конкурентками выросли на 10-15%. Неубиваемый протектор Новый состав резиновой смеси отражается не только на эффективности сцепления шины с дорогой, но также и на износоустойчивости протектора. Инженерам Michelin удалось достичь идеального сочетания эластичности и прочности, которые повышают срок службы шины как минимум на 1 год. Летняя шина с зимними возможностями Частый V-образный рисунок протектора с ламелями улучшил ходовые параметры шины на снегу, а также повысил ее сцепление и тормозные характеристики по сравнению с предыдущей моделью на 12%. Поэтому с наступлением первого снега можно не беспокоиться о безопасности на дороге и переобуться немного позднее. Даже когда износ шин CrossClimate 2 близок к допустимому максимуму, резина продолжает эффективно ездить по любому покрытию, обеспечивает высокую управляемость и комфорт

О бренде Michelin

Основана 28 марта 1889 года братьями Андре и Эдуардом Мишлен. В первоначальном ассортименте фирмы Мишлен можно найти много разнообразных моделей клапанов, газовых и водопроводных труб, прокладок, ремней и т.д. Объемы продаж очень скромны, за исключением двух изделий. Прежде всего, это детские резиновые мячи, выпускаемые со времен создания предприятия, и бесшумные тормозные колодки "The Silent", представленные на Всемирной Выставке 1889 года, пользующиеся большим успехом благодаря своей комфортности.

Летом 1891 года была запатентована первая съемная пневматическая шина (запатентованная ранее Джоном Бойд Данлопом пневматическая шина была нераздельна с деревянным ободом колеса и очень трудоемка в ремонте в случае её прокола). Новинка была успешно опробована на велогонках "Париж-Брест-Париж", на которых Шарль Террон одержал убедительную победу, благодаря пневматическим шинам Michelin.