Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 – премиальная летняя шина класса Ultra-High Performance с асимметричным рисунком протектора, предназначенная  для мощных седанов и спорткаров. Модель 2016 года, пришла на смену модели Eagle F1 Asymmetric 2. Отличается лёгкой отзывчивой управляемостью, непревзойдённым сцеплением в сухих и влажных условиях и сокращенным тормозным путем на мокрой и сухой дороге. При разработке шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 применялись самые современные технологии.

Основные особенности шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Сокращенный тормозной путь.
Благодаря применённой технологии активного торможения ActiveBraking, заключающейся в способности шины увеличивать размеры пятна контакта при торможении. Она обеспечивается за счет оптимизированной конструкции протекторных блоков, которые при продольных ускорениях меняют свою форму заранее определенным образом. Это существенно увеличивает размеры пятна контакта, что, в свою очередь, улучшает сцепление при торможении.

Улучшенное сцепление, благодаря оптимизированной резиновой смеси Grip Booster.
Большая часть состава резиновой смеси протектора представлена силикой нового поколения. За счет этого компонента протектор буквально прилипает к дороге, максимально плотно облегая все ее неровности. Это приводит к улучшению адгезии и управляемости, а также к сокращению тормозного пути на мокрой и сухой дороге. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры. С их помощью обеспечивается ее однородность, а также целостность протектора при движении на высокой скорости. Эти вещества улучшают его прочность на разрыв.

Высокая оперативность управления и продолжительный срок службы обеспечивается жесткой конструкцией каркаса.
Несмотря на очень небольшой вес, шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 обладает отличной устойчивостью к динамической деформации, сохраняя неизменной свою форму даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Новая армированная внутренняя конструкция каркаса повышает точность реакций на повороты руля, оптимизирует работу покрышки при прохождении поворотов, а также способствует уменьшению износа и сопротивления качению.

Асимметричный дизайн рисунка протектора, резиновая смесь с низким сопротивлением качению и армирующие материалы привели к оптимальному балансу эксплуатационных свойств шины Eagle F1 Asymmetric 3 на летних дорогах.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — премиальная летняя асимметричная модель класса UHP. Отличается лёгкой отзывчивой управляемостью и непревзойдённым сцеплением в сухих и влажных условиях. Преимущество технологии SoundComfort заключается в том, что повышение уровня комфорта не приводит к снижению эксплуатационных и прочих характеристик. Гарантия на эти шины такая же, как и на стандартные, шины можно ремонтировать, а эксплуатационные показатели так же высоки — единственная разница в том, что эти шины... гораздо тише. В специальный состав резиновой смеси протектора под названием Grip Booster входят природные смолы. Они повышают адаптивность шины к самым мелким шероховатостям дороги. Это приводит к улучшению адгезии и управляемости, а также к сокращению тормозного пути на мокрой и сухой дороге. Особенностью UHP-шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 является армированная внутренняя конструкция. Прочный каркас повышает точность реакций на повороты руля, оптимизирует работу покрышки при прохождении поворотов, а также способствует уменьшению износа и сопротивления качению.

О бренде Goodyear

Компания Goodyear Tire & Rubber была основана в 1898 году, когда Фрэнк Сейберлинг приобрел первый завод на деньги, занятые у сводного брата. Резину и хлопок нужно было привозить с другого конца света в маленький городок с ограниченным железнодорожным сообщением. Сейберлинг назвал компанию именем отважного исследователя Чарльза Гудиера, первооткрывателя вулканизации. Зимой 1839 года неутомимый изобретатель Чарльз Гудиер (Goodyear Charle), прослывший среди местных большим чудаком, обронил у себя в доме в городке Вобурн, штат Массачусетс, смесь каучука и серы на раскаленную пузатую печку. Это неловкое движение стало кульминацией многолетних попыток превратить сырой каучук, основная проблема с которым состояла в чувствительности к температуре и клейкости, в прочный эластичный материал. Так, по воле случая, Чарльз Гудиер открыл процесс вулканизации. Фрэнк Сейберлинг также придумал отличительный торговый знак - крылатую сандалию, который и сейчас остается символическим связующим звеном с прошлым компании.