Зимние шины Dunlop Winter MAXX WM02

Шины Dunlop Winter MAXX WM02

Шина Dunlop Winter MAXX WM02 – нешипованная зимняя шина предназначенная для установки на широком ряде автомобилей. Данная модель характеризуется высокой надёжностью сцепления не только с мокрым и заснеженным асфальтовым покрытием, но и с обледенелыми поверхностями, а также длительным сроком эксплуатации. Фрикционная зимняя шина второго поколения Данлоп Винтер Макс 02 - новинка 2016 года, пришедшая на смену модели 2012 года Winter Maxx WM01, в сравнении с которой демонстрирует улучшенное сцепление со льдом и более эффективное торможение на обледенелых дорогах. 

Основные особенности шины Dunlop Winter MAXX WM02

Улучшенное сцепление со льдом
Обновленный ассиметричный дизайн рисунка протектора позволил обеспечить улучшенное на двадцать процентов сцепление со льдом и более эффективное торможение на обледенелых дорогах. Производитель указывает, что длину тормозного пути на льду удалось сократить на 12%. Благодаря многочисленным кромкам сцепления, образуемым увеличенным на 17% в сравнении с покрышками WM01 количеством ламелей удалось усилить сцепление со скользкими поверхностями и улучшить передачу тягового усилия.

Повышенное сцепление с дорожной поверхностью 
Обновленная резиновая смесь, включающая дополнительные ингредиенты, производимые на натуральной основе, и увеличенное содержание микрочастиц силики, стала более эластичной и мягкой. За счёт плотного облегания микронеровностей дорожной поверхности увеличилось сцепление и управляемость с дорожной поверхностью на 20% в сравнении с изделиями предыдущего поколения.

Повышенная устойчивостью к старению
Благодаря применению запатентованной фирменной технологии 4D-Nano-Design шины Dunlop Winter Maxx WM02 не только эффективно работают на различных зимних покрытиях на протяжении всего времени эксплуатации, но и отличаются длительной ходимостью.

О бренде Dunlop

То что началось в качестве разработки шин для трехколесного велосипеда опережая время выросло до радиальных шин использующихся на гоночных автомобилях, развивающих скорость свыше 200 миль/час. Имя Dunlop стало очень популярным на соревнования по кольцевым гонкам, так же как и логотип в виде флага с шашечками.

Основные вехи истории компании:

• Dunlop первым использовал резиновые и стальные шипы на протекторе;
• Dunlop первым разделил протектор шины на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
• Dunlop первым в мире создал шину с боковыми грунтозацепами;