Летние шины Continental ContiSportContact 5

шины классные, пока держаковый слой протектора не сотрется. Потом гонять становится просто страшно, так как зацепа нет совсем!!! Допонительным бонусом оказалась маркировка шин МО (мерседес оригинал)

Лучшие шины. Держат дорогу и воду отлично!!! Курсовая устойчивость близка к идеалу. На колею почти не реагирует, и это в размере 225/40 R19 89W RF. Бриджстойн с завода просто руль вырывал.

Проехал на них 10000 тыс в самых разных эксплуатационных условиях, показали себя отлично! Ехал в очень сильный ливень около 400 сот километров анти дождь + эти шины свели практически к нулю дискомфорт от погодных условий, отводит воду отлично держит дорогу 130 км/ч и ни какого намека на аквопланирование.

Достойные шины за свои деньги

Автомобиль Ауди а4 2019 г.в. На данном автомобиле стоят шины continental 5 225|50 r17, так вот от данных шин не прихожу в восторг, на колее машина начинает рыскать из стороны в сторону,что в свою очередь доставляет дискомфорт от вождения! В плане скоростных характеристик выполняет свою функцию тестировал до 200 км/час,а вот по поводу качества даже сказать не чего не могу, резина очень мягкая,бесшумная и уже два раза заделывал прокол причем на беговой дорожке маленький гвоздик, до этого на пред идущей машине стояли японские Хенкок, так в них по зиме только обнаруживались саморезы ездил и горя не знал.А тут на днях ехал по ровной гладкой дороге по Варшавскому шоссе скорость километров 60 не более и наехал на что то.....,хлопок, тряска ,очередной прокол думаю,а нет вырвало клок резины 3*3 и до металлического корда опять же на беговой дорожке,покрышка на свалку сказали в шиномонтаже. Цена новой 90000 рублей за баллон.Я не осуждаю данного производителя, но я не особо доволен шинами.

Шины стояли с завода 245 45 18, производство Чехия, шина с защитным внутренним слоем от небольших проколов, пока не видел в действии. Отличная шина для активного стиля вождения. Быстрый износ, на момент написания отзыва прошли в районе 25 тыс. передние практически дошли до дождевого индикатора, задние износ меньше. Стиль вождения: скорее спокойный. Достаточно шумные, нешипованная зима, направленная, гораздо тише.

Здравствуйте! Использую данные шины с 2015 года. Купил второй комплект. Из достоинств - управление на сухой дороге и торможение, курсовая устойчивость, хорошие характеристики при движении по мокрой дороге. Из недостатков - достаточно быстрый износ. Первый комплект отслужил менее 25 т. км. Шумноваты...

отличные тихие шины

Отличные премиум шины, при одном большом но, увы но только два сезона и пора за новыми, ценник в районе 45000-50000 и купил бы не задумываясь.

отлично

Отличные покрышки, обеспечивающие отличное сцепление с дорогой и мягкость при езде! На мокрой дороге ведет себя предсказуемо, устойчивость к аквапланираванию отличная

езжу на Astra J ST. Поскольку комплектация максимальная, с завода стояли гудиеры. по сравнению с ними контики лучше тормозят (ABS практически не срабатывает), ощутимо короче тормозной путь, устойчивее в поворотах (не сносит перед), на порядок выше акустический комфорт. не замечаю разницы при торможении по сухой и сырой дороге. пока не пришлось проверить на устойчивость к аквапланированию, но по опыту использования старых моделей континенталя думаю, что она на высоте. видимо, расплатой за все плюсы будет быстрый износ. что немного удивило, что колеса в размере 215/50 R17 дороже и значительно, чем 225/45 R17. поэтому взял себе вторые, благо они всего на 5мм ниже штатных.

Приобрел шины брату перед летним сезоном 2016 года. Проехал два сезона. Полностью доволен. Резина с отличной управляемостью, дорогу (мокрую и сухую) держит отлично, неожиданных боковых сносов не было. При экстренном торможении АБС срабатывает очень поздно. На момент написания отзыва пробег на резине в районе 30000 км. средний износ на покрышках составляет около 50, что говорит о износоустойчивости Цена - дороговато, ну и немного шумновата

Приобрел шины перед летним сезоном 2016 года. Проехал два сезона. Полностью доволен. Резина с отличной управляемостью, дорогу (мокрую и сухую) держит отлично, неожиданных боковых сносов не было. При экстренном торможении АБС срабатывает очень поздно На момент написания отзыва пробег на резине в районе 20000 км. средний износ на покрышках составляет около 40, что говорит о износоустойчивости Цена - дороговато, ну и немного шумновата

ContiSportContact5 SSR 225:45:17 Разочарован. Покупал эти шины, так как до этого были ContiSportContact2 SSR, стаяли на машине с завода - не мог нарадоваться. А эти полное разочарование уже на третьей шине выскочила грыжа, в одном и том же месте, хотя и езжу аккуратно. Дорогу, конечно, держат хорошо, средний расход бензина уменьшился. Из плюсов могу выделить то, что на пробитом колесе (разорвало грыжу) проехал 100 км, со скоростью 80 км/ч.

Всем доброго дня. Отличные покрышки осень доволен. Цена ткачество отвечают высокому уровню. Советую брать не пожалеете.

Отличная резина. Все плюсы уже перечислены выше, но есть и минусы.Один из них, это то, что эта резина очень боится выбоин, достаточно пару раз поймать выбоину, и грыжа вам обеспечена. До этого стояла резина Continental ContiSportContact 3, шла штатно с авто, было тоже самое. Два колеса пришлось поменять, почти новые. А так как дороги в России хотят желать лучшего, то думайте сами, хотите ездить с комфортом но при этом смотреть в оба за ямами, если успеете, или потерять немного в комфорте но выиграть в деньгах купив более жесткую резину.

Покрышки супер. Идеально отбалансировались. Нареканий нет. Цена/Качество на высоте

235/45 R18 и 265/35 R18. Более 100 тысяч проехал на шинах. 60 тысяч - межгород со скоростью до двухсот км/ч. Идеальная резина! И прочная, и тихая, и в меру мягкая, но при этом, - не валкая. Дорогу держит как приклеенная. Пробовал разные варианты (michelin, nokian, good year), этот определенно лучший из всех. Рекомендую

Приобретал шины перед летним сезоном 2016 года. На данный момент катаю на них второй сезон. Полностью доволен. Резина порадовала хорошей управляемостью, дорогу (мокрую и сухую) держит отлично, неожиданных боковых сносов не было. Пару раз оттормаживался экстренно - думал что вот-вот достану, но резина спасала. На момент написания отзыва пробег на резине в районе 30000 км. средний износ на покрышках составляет около 40-50%. шины которые в прошлом сезоне стояли спереди стерлись до первого буртика, задние пока еще нет, запас 1-2 мм (до буртика). На этот сезон поменял перед-зад. Цена - дороговато, но безопасность того стоит

Отличная резина, держак на уровне, так же хорошая износоустойчивость. Отлично держит лаунч, без прогрева. Единственный минус это шумность, и чуть жесковата. На вид слабая боковина, но за 30 тыс км так и не разу не пробил.

Сбалансированная резина! отличное поведение на трассе. Минусов замечено не было. Однозначно идеальное соотношение цена/качество

Все показатели на высоком уровне. Одно огорчило - прыгает слегка, когда на стенде проверял, будто неправильно хранили ее и стала слегка овальной (колесо отбалансировано, диск абсолютно ровный, машина не стоит, каждый день на ходу). Отсюда вибрация не большая на 120-130 км/ч

225 50 17 98Y XL.Резина великолепная. Держак просто отличный на сухом и мокром асфальте на больших скоростях, при обычной езде очень мягкая и комфортная. Слегка шумновата, но думаю пока из-за низких температур. Зимней резиной контиайсом был восхищен, теперь еще и летней. Вообщем буду брать только континенталь

Супер резина

Купил только что эту резину. По ходовым критериям претензий нет, но самый основной минут - нереально шумная!!! Я разочарован в ней! До неё ездил на ContiPremiumContact, вот она была очень комфортная.

Шикарная резина Тут уже отметили все плюсы и минусы, могу их только подтвердить - Минусов немного 1. достаточно быстро изнашивается - мне хватило на 1 сезон (ок 25000 км, но при очень динамичной езде по крымским серпантинам и М4) 2. шумит при температуре воздуха ниже 15 градусов (но если температура выше - бесшумна вообще). 3. брал специально с усиленными боковинами (225/45 R17 94Y XL), но если летать по ямам - помогает несильно - все равно грыжи лезут Остальное - плюсы и сплошной восторг! Бесподобная управляемость, четкость торможения и на мокром и на сухом асфальте, ТИШИНА в движении, нормально относится к колейности, аквапланирование вроде тоже норм. Насчет жесткости на неровном асфальте - криминального не заметил, и на переездах мягкая, и на заплатках. До этого на машине стояли топовые нокианы и контиспорт 2, так что у меня есть с чем сравнивать по всем параметрам. Когда изнашивается на две трети - боковой зацеп становится похуже, на мокром асфальте тоже добавляется пару метров тормозного пути, надо быть осторожнее, но все равно остается очень достойной резиной. Итого: если хотя бы немного беречь резину - откатает замечательно сезона 2. Я ее уделал за сезон, но нагрузки были действительно высокие. В следующем году абсолютно точно возьму такую же - она реально лучшая :)

хорошая резина , но дороговата немного, не бесшумная, но и сильно не раздражает.

Шины Continental ContiSportContact 5. Машина 2013 г.в, передний привод, 105 л.с. Стоит резина в размере 225/45/17. Езжу достаточно активно, люблю проходить повороты на высокой скорости. Поведение машины хорошо прогнозируется и чувствуется когда приходит грань сцепных свойств. Резина держит отлично, тихая, мягкая. Но есть одно "но" очень быстро стирается.Однажды попал на скорости около 45 км/ч в яму, через пару дней появилась шишка на боковине. За пробег примерно 25 000 км. или два лета, осталось примерно 1/3 вышины протектора. Резина стирается очень быстро. Не рассчитана для наших дорог.

Поставил 2 шины на перед после того как пробило боковину на одной из купленных с машиной шин пирелли. Сразу почувствовал разницу в лучшую сторону) скорее всего докуплю оставшиеся 2. з.ы.Ребят нахера ставить балы за управляемость на льду и снегу для летней резины?

Отличная резина. Дорогу держит превосходно как в дождь так и в сухую погоду. Разгонял до 220 - без замечаний. Спасибо Мосавтошина за быструю доставку и в удобное для меня время - привезли в 23:00, раньше дома не появляюсь)))

Приобрел взамен шатной резины - Bridgestone Potenza R050A. Сравниваю именно с ней. Она была неубиваемая, почти нестираемая (50 000 км - остаточный пофиль 3 мм.), "дубовая" и шумная, при этом хорошо деражала дорогу. Недаром умудрился погнуть 2 диска, при этом грыжи не было. Что же Континенталь? Сдалал ставку на брэнд и не прогадал. Резина оказалась не самой дорогой для данного типоразмера (215х45 R17), но я сразу почувствовал разницу. Она оказалась мягче зимней резины (Gislaved NordFrost5, шипы)! Износ явно сильнее,чем и Бриджа, но комфорт при данном профиле на наших дорогах очень важен. В процессе эксплуатации "ловил" несколько ям и просто неудачный профиль асфальта (поперечный срез во аремя ремонта дороги). Ни грыж, ни гнутых дисков, ни разбитой подвески. Тормозит отменно, разгон отличный, хотя тут, видимо, своё дело делает полный привод (пробуксовки на машине возможны только зимой на льду и в "каше"). В глубокие лужи влетал на скорости 80-100 км/ч и машину немного вело, но физику не обманешь. Уверен, что дело не в шинах. Колею держит хорошо, но колея-колее рознь и давать тут оценку очень сложно.

Данные шины приобрел взамен мишлен PS3. За два сезона эксплуатации резина показала себя великолепно (в сравнении с тем же PS3). Из плюсов: Отличное управление как на сухом так и мокром покрытии, отличная износоустойчивость (за 30 ткм стерлись на половину), крепкая боковина (ни одной шишки за два сезона, хотя ям было много). Из минусов: немного шумновата (в основном в холодную погоду, после прогрева шум значительно снижается), цена (хотя PS3 стоит даже дороже). Отличная резина. Брать определенно стоит.

Не пожалел денег , купил , очень доволен . эксплуатирую в городских условиях до этого был 3 контакт ловил ямы надувались шишки на 5 такой проблемы нет по крайней мере у меня. Резина чешка. Рекомендую для динамичной езды в любую погоду летом .

Резину приобретал для постоянного вождения в городе, а также редких выездов на трек. В городе претензий нет. На сухом и влажном асфальте чувствуешь себя спокойно и уверенно. Стойкость к аквапланированию достаточно высокая, по крайней мере предел моего спокойствия наступает намного раньше, чем заканчиваются возможности шин. Даже при агрессивном стиле вождения возможностей резины всегда хватает. Пробуксовки можно добиться, только если умышленно жечь сцепление и стартовать с полным газом и отключенными системами курсовой устойчивости. На треке Conti ведет себя тоже достаточно хорошо. Прекрасные тормозные характеристики. Развиваемое боковое ускорение можно сравнить с полусликами. Первое время приходилось привыкать и вкатываться, так как резина рано начинает "визжать" - предел сцепления наступает намного позже, поэтому "на слух" ориентироваться сложно. Потеря сцепления происходит плавно, при этом контроль над машиной восстановить достаточно просто, работая рулем или газом. Не требуют прогрева и не успевают перегреться и "поплыть" за 15-20 минут "боевой" сессии.

Отличная резина. Эксплуатирую на максимальном давлении, иначе на наших дорогах 225/50 R 17 умирает от грыж.

Стояла эта шина в штатной комплектации на моем пасстате с технологией Run Flat. Шина хорошая, но мягкие бока. Два раза попадал в небольшую ямку и в итоге боковые порезы. Стерлась за 2 сезона, причем центр почти полностью. Колеса были не перекачаны точно. Начинаешь на ней ездить более 140, соотвественно уходит очень быстро. Зимняя тоже контик стоит. Летняя тише не намного )

Отличная резина, как в сухую так особенно дождливую погоду. Покупал в марте 2014 г R17 225-45 - 5400 рублей за шину. Держак супер!!! Большой минус, то что 2 передних колеса стерлись за 15 000 км, 1 сезон, и причем у меня шкода на дсг я не шлифовал, основной пробег по трассе, задние в порядке. В этом году 2015 прошлые конти оставлю сзади, куплю два новых колеса мишлен примаси 3 посмотрю как они будут себя вести, взял бы конти опять ну уж больно быстро стерлись плюс цена теперь 7800р.

Автомобиль Ford Kuga 2 182 hp 2014 комплектация Titanium+. Шины 235/50 R18 шли с завода. Машину покупал в Питере зимой, по питерским дорогам все шло отлично, там же поменял на зимнюю Hakkapelitta 7 SUV 235/55 R17 и сразу ощутилась разница в шумке, все таки Nokian зимняя и мягкая, да и профиль побольше, Контики были намного шумнее. Потом я сразу угнал машину домой, в Северодвинск, где дороги почти отсутствуют, а весной асфальт куда то девается вместе со снегом. Переобув весной обратно я был просто поражен - пятой точкой я сразу стал чувствовать все трещинки в асфальте, ямы вообще приходилось переползать на малой скорости, хотя до этого там же ездил особо не притормаживая, колейность... это жуть - руль рвался из рук как живой, если в колее вода то иногда на средней скорости могло немного поводить. На переездах и лежачих полицейских удары казалось убьют подвеску напрочь. Это в городе, где дороги в ужасающем состоянии. А потом был длинный вояж в 3500 км до Москвы и подмосковья, и обратно. Вот тут надо сказать шина показала себя как нельзя лучше - управляемость великолепная, трассу держит как влитая, на руль реагирует чутко и послушно. Оттормаживался на трассе на скорости 110 почти в 0, педаль в пол, ни разу АБС не скрипнул, тормозной путь метров 25 всего, можно сказать жизнь резина спасла. Но шумная. До 120 еще нормально (в Куге шумоизоляция на высоком уровне), потом начинается гул. И очень зависит от качества покрытия. На шоссе и только что положенном асфальте резина практически бесшумная, а вот если хоть чуть-чуть покрытие похуже - все, гул в ушах обеспечен. Резину оцениваю как шессейно-спортивную, можно и отжечь если хочется. Но не для плохих дорог - жесткие боковины и очень дубовая поверхность негативно отражаются на подвеске. В итоге я не выдержал и купил Мишлен Latitude HP. C профилем повыше. С ними просто другой автомобиль становится, но опять же оговорюсь - виновата не резина а дороги. Она не для ям и выбоин.

резиной доволен, мелкие стыки вообще проходит хорошо, аквапланирование в норме сильно не старался летать по лужам

немного шумная и жесткая. во всём остально модель очень здоровская, мне понравилась. считаю что производители сделали больше упор на безопасность чем на комфорт.

идеальная управляемость на любой дороге

ах если бы не цена...) но за качество нужно платить! резина действительно чумовая! своих денег стоит, однозначно!

эксплуатирую второй месяц. купил по отзывам в интернете. резина именно такая как её описывают. не жалею что приобрел эту модель. очень доволен!

отлично держит колею, тихая, мягкая, крепкая (ни одной грыжи), управляемость на высоком уровне!

отлично держит дорогу

До этого катал 2 сезона Нокиан i3. Резина неплохая, но снашивается довольно быстро. В этом году поставил ContiSportContact 5. Теперь уже другой не хочется. Это не тихая резина. Она бесшумная!!! На дорогах с путями, мелкими выбоинами глотает без шума и вибраций - просто песня. Писать отзыв не планировал, но уж очень понравилась резина!

Долго читал отзывы в интернете, решил купил ContiSportContact 5 в размере 225 50 R17 98Y. До этого была штатная резина Dunlop SP Sport2050, которая ставится на мой Lexus GS300 на заводе. Как только выехал из сервиса, где переобулся сразу заметил разницу при поворотах! Мой валкий и мягкий автомобиль перестал быть мягким диваном, который норовил завалиться набок при резких поворотах. Перестраиваться из ряда в ряд на скорости больше 90 стало гораздо комфортнее. Очень порадовало, что руль даже не пытался вырваться из рук, когда я попал в колею, заполненную водой на кольцевой. Расход, по сравнению с Dunlop, снизился на 1.5 литра, теперь жрёт 17-18, вместо 19 на данлопе, думаю это потому что контик очень легкий.

комфортно ехать, хорошо глотают ухабы наших дорог, аквапланирование практически отсутствует, достаточная тихая на асфальте

чумовая резина!) почитайте отзывы в интернете, и вы всё поймете)