Шины Michelin Latitude Tour HP 235/65 R18 110 V

Резина мне нравится. Мягкая. До покупки читал в отзывах что устойчивая к шишкам. Лично попадал на высокой скорости (110 +) в дорожные работы, резина отработала идеально. И ни одной шишки. И это не единственный пример, к сожалению дороги у нас разбитые. Произведина моя резины в Италии.

Шинами очень доволен. Спрашивать, как ведет себя летняя шина на снегу и льду считаю не корректно. Никак не ведет, просто скользит.

Отличные шины, которые удовлетворили мои пожелания. Первое, что удивило при первом знакомстве-ширина, надежно защищающая диски при парковке у бардюра. Отличные свойства по отведению воды от пятна контакта. В сильнейший ливень четкое следование траектории и уверенность при обгоне по трассе, покрытой лужами. В начале мая пришлось преодолевать горный перевал по последнему снегу. Не шиповка, конечно, но на спусках и поворотах вполне вела себя прогнозируемо и не позволила машине беспомощьно скользить и буксовать на спусках и подъемах. Летом по асфальту ведет себя вполне уверенно, 180 идет без нареканий, управляемость и четкость перестроений на уровне. Тормозной путь отличный. Акустические шумы не скрою есть, но не плохая шумоподготовка машины компенсируют данный факт. Ну и особенно хороша резина на грунтовке, управляемость, мягкость хода( при правильном значении давления в шинах) сглатыванией гребенки от грейдеров, управляемость на резких поворотах, все в высшей степени хорошо! Итоговый вывод- отличная универсальная резина для соотношения асфальт-грунтовка 60/40. Рекомендую городскому жителям, любителям частых выездов на природу по подготовленным грунтовым трассам или сельским проселкам.

Другой резины для своей машины не вижу.

Стояли на кадиллак срх опционно,проехал на кадиллаке 200 тыс.менял где-то при пробеге кратной 100 тыс.так как использовал зимой зимнюю резину то вероятный пробег составляет в среднем около 70 тыс.резина понравилась как управляемостью так и надежностью,про зиму соответственно ничего не могу сказать но когда выпадал первый снегопад какого то дискомфорта до момента смены Регины на зимнюю не доставляла

Езжу много, на двух машинах 30-40 тык в год. Пару раз с Юга в Питер в год. Покупал эту резину весной, в 2015-м, для 30-й Камри. Целью было приподнять машину и получить комфортную езду. Но не тут-то было! Каждое срабатывание подвески отдавалось жёстким ударом на кузов. Аккустический комфорт никакой. По ходовым характеристикам нареканий не было два года. Прошлой осенью, т.е. получается, в конце третьего сезона эксплуатации, ездил в Сочи. Езжу туда три-четыре раза в год. На серпантинах, при весьма пенсионеркой аккуратной езде появился визг. Передок тащило прямо, что неприятно удивило. Остаток протектора около 4-х мм. Когда снимал колеса перед зимой рассмотрел колеса очень внимательно. При довольно "живом" протекторе, колёса покрыты сеткой мелких трещин. До свидания, "Мишлен", вернее, прощай. Второй комплект укатал. Первыми были Энерджи Айвен. С примерно такими же проблемами на третий сезон. Думал, не повезло. Смысл платить лишние деньги за красивое название?

зимой на ней не ездил не знаю

Хорошая резина.Заказывала онлайн.Пришла Франция как и уточняла. Уже три сезона откатала. И похоже ещё столько же пройдет если не больше.Из минусов как для меня шумновата на скорости больше 110,да и жестковата. Но думаю это плата за износостойкость.В остальном 5.Ездим в основном на летней т.к. живем в Крыму.

хорошие шины

цена качество

Michelin Latitude Tour HP 285/50 R20 112V XL Прекрасная, мягкая и тихая летняя шина для внедорожника

Резина шла с машиной производство сша пробег составил 90000 !!!! претензий нет. Рекомендую для тех кто спокойно катает, вытянет и по легкому бездорожью.

Шла штатной резиной на Гранд Чероки. Я конечно знал, что от штатной резины сложно ждать что-то выдающееся, но с таким дерьмом столкнулся в первый раз. Из положительных качеств резины отмечу лишь поведение автомобиля на сухой дороге и топливную экономичность. Список недостатков куда шире. На мокрой дороге машина опасно рыскает. При попадании в лужу всплывает. Для зимы и бездорожья шины абсолютно непригодны. В принципе, это понятно уже из рисунка протектора, но ведь зачем-то их установили на автомобиль с серьезным внедорожным потенциалом! Резина достаточно шумная, примерно на уровне хорошей А/Т резины. Но что самое ужасное - уже к пробегу в 35 тыс.км. резина существенно износилась, притом неравномерно по окружности колес, что вызывало неисправимый дисбаланс. С облегчением выкинул Мишлен и установил на автомобиль А/Т резину.

Эти покрышки стояли на новом авто с завода, т.е. были установлены компанией Land Rover. Уже "износил" два комплекта таких покрышек, и взял третий. Никаких проблем никогда не испытывал, разве что при износе протектора иногда наблюдался эффект аквапланирования на больших скоростях (от 100-110 км/ч и выше). Но износ шин при этом был уже достаточно значительный.

Прекрасные шины

Хорошая резина, поводило немного пока притералась, сейчас же держак отличный. Шумит, но при звукоизоляции в машине это не проблема.

Шины пока ещё не испытал на всех дорожных направлениях. На сухой дороге ещё не подводили. Для меня важно на сколько они износоустойчивы! На Континентале Cross отъездил 70 тыс. км. Решил сравнить!

Отличные шины по всем показателям, но с такой тенденцией глубина протектора новых шин скоро будет около 3 мм, уж очень производитель хочет, чтобы постоянно потребляли и потребляли. На моих приобретенных новых шинах в размере 235/55 r 17 глубина протектора по центру беговой дорожки 6,8 мм. В остальном шины мне очень нравятся.

Конченый Michelin Latitude Tour HP 275/45 R19 108V XL. Покупал комплект на ТУАРЕГ. За 10т.км пробил 3 колеса. Пробивались боковины во всех случаях. Индекс нагрузки явно завышен. Если бы указали реальный индекс, просто не купил бы, т.к. машина тяжелая. Но Мишлен позиционирует эти шины как для внедорожников. Вранье! ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ АВТО НЕ ГОДИТСЯ!! НЕПОСРЕДСТВЕННО ИСТОРИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Комплект шин MICHELIN LATITUDE TOUR HP 4 шт., я приобрёл 01.09.2013г. для использования в качестве «летней резины». Шины были установлены на «летние диски» ( штатные, приобретённые у диллера VW в ФРГ) , монтаж- демонтаж по сезонам делать не планировалось. «Летний сезон» в моём регионе с конца апреля по середину октября ( + -). В июне 2014г., при движении в городе, по асфальтовой дороге, не очень хорошего качества, произошло повреждение шины, разрыв боковины.Так как я с подобным повреждением столкнулся впервые, то предположил, что причина повреждения- дорожные деффекты и моя неаккуратность. Шина была установлена на задней (!!!) оси слева. Я приобрёл новую шину!! В августе 2014 г., при движении в городе, по дороге с асфальтовым покрытием ( с незначительными дефектами), произошло повреждение шины, разрыв боковины. Разрыв боковины был видимым, но шина держала давление, и я смог доехать до шиномонтажной мастерской. Шину отремонтировали «заплаткой». Шина была установлена на передней оси справа. Я переставил указанную выше шину на заднюю ось справа, а шину с задней оси на переднюю. Я приобрёл ЕЩЁ одну новую шину!!! В апреле 2015 г. Заменил отремонтированную шину на новую . В июне 2016г. , при движении в городе, по дороге с асфальтовым покрытием ( с незначительными дефектами), произошло повреждение шины, разрыв боковины. Разрыв боковины был видимым, но шина держала давление, и я смог доехать до гаража. Я приобрёл ЕЩЁ одну новую ( ТРЕТЬЮ по счёту) шину !!!! Я обратился на «Горячую линию» МИШЛЕН и к предствителю компании в г. Томске!!! Я обратился только после возникшего В ТРЕТИЙ РАЗ(!!!!) ОДНОТИПНОГО повреждения шин!!! И отправил пробитые шины в мишлен через представителя. Мишлен мне ответил что все дефекты возникли по моей вине из-за езды на пониженном давлении. Т.Е. поставили мне диагноз- ДЕБИЛ! На 45?! профиле, на тяжелой?!, недешевой?! машине я ездил на пониженном давлении?! и убивал подвеску и колеса??!! Утверждаю, что я езжу на шинах только с давлением, указанным в таблице на кузове автомобиля для конкретных размерностей шин и в соответствии с рекомендациями производителей. Как и все нормальные люди на профиле 45. Крайне неприятно, когда такая крупная международная компания , как MICHELIN, априори, считает покупателей своей продукции слабовменяемыми людьми, выдвигая предположения о « езде на шинах с пониженным, относительно нормы, давлением» Если что, то в туареге на двери табличка где прописаны ВСЕ возможные размерности колес и давление. Написал еще раз МИшлену... ответа не дождался. Что-делать?.. ..я проклял их))))) ну а по делу: мишлен всегда считалась мягкой резиной, это было их особенностью, и эти колеса действительно вели себя мягко(для лета даже излишне). Но в случае с этими колесами они НАВРАЛИ ИНДЕКС НАГРУЗКИ(1000кг), ну или конкретная партия выпуск 4512 косячная была( что они конечно не признали))) Скорее всего на более легких машинах она бы послужила какоето время. Чума на их дом!)))))

Мягко, тихо , комфортно. Вместо штатного Бриджа 245/55R19 Мишлен 255/55R19 . Из за чуть большей ширины незначительно увеличилось склонность к колее. В остальном всё супер. Бридж D400 нервно курит в стороне. Понравилась отбортовка шины для защиты диска от бордюров. Производство Италия. Грузики минимум.

Резина мягкая, комфортная. В управлении устроила полностью, сцепление с дорогой отличное. Прошел на ней около 80000 тыс. с агрессивной манерой вождения + горная местность. Ни одной шишки за время эксплуатации. Рекомендую. Последнее время выбираю только резину Michelin.

Откатал я на этой шине 2 сезона. Очень мягкая и комфортная резина. Износосостойкость ее просто супер. За 30000 пробега износ минимален. Зимой она просто никакая поэтому надо менять. Для любителей скорости не подойдет ибо из-за мягкости на высокой скорости (после 130) бьет руль и общая вибрация. При разгоне до 180 вибрации никакой нет. В общем хорошие шины для тех кому нравится комфортная и небыстрая езда.

Очередной раз убеждаюсь в качестве этой фирмы.На момент покупки машины стояла резина другой фирмы. Решил купить мишлен латитуд hp для комфортной езды и не пожалел.порше так же устойчива мягко проходит неровности. Привет,как дела? наличии финансов рекомендую.

Пользуюсь шинами несколько месяцев, пробег более 7 тыс. км. По сравнению с предыдущими шинами гудиер игл f1, шумят сильнее. Так же ухудшилась динами, это связанно с тем,шина рассечена на множество ламелей, сильно похожа на липучку. Немного исправляет ситуации накачка шины до 2,4. Дорогу держит очень хорошо, как в сухую погоду так и в дождь. Пару раз пришлось справляться с грязью, вроде не плохо, но нужно понимать что это не АТ резина, а шоссейная.

Покупал эти шины в 2016, шины были произведены в 2012 (Франция). Очень волновался по этому поводу,но заманчивая цена сделала свое дело,взял. В эксплуатации откатал сезон, остался доволен, мягкая,тихая!! управляемость хорошая,очень четко реагирует на резкие маневры! По гравию не катался особо, только город, трасса, по мокрой дороге ведет себя отлично. Вот наката ожидал я от нее получше. за этот сезон явного износа я не заметил,Во второй и третий сезон себя проявит)) буду ждать лета))

Долго выбирал летнюю резину на свой внедорожник,перебрал множество вариантов ,читал отзывы , остановился на michelin latitude tour hp,прочитал про эту резину отзывы ,купил, пишу свой отзыв о ней,резина на 5+,на мокрой дороге отлично держит дорогу,попадаешь в калею с водой в подавленном асфальте резина разрезает воду ты уверенно едешь и и руль не дребежжит ,короче нет "эффекта как на льду",на сухой дороге не шумная уверенно держит дорогу,одни положительные эмоции,производство USA,износа пока нет, зимняя шиповка тоже michelin,за один сезон не один шип не вылетел,не шумная и тоже такая же оценка.Советую к покупке!

Когда пришла пора менять мои штатные Данлоп, я начала гуглить разные марки шин. В итоге думала между Данлопом и Мишкой. Но пообщавшись с Хондоводами остановила выбор на Мишлен, к тому же зимние стоят их же, Ксин-2))) первые 7000 я накатала по средне-пересечённой местности, хорошо показали себя и в городе, и на природе. На мокром асфальте держались очень крепко и грязевые дороги Угры прошли достойно. Но самое экстремальное испытание колеса получили в Грузии))) объехали всю Грузию, вскарабкивались на непреодолимые горные массивы, доехали до Гергети на Казбеги и прошли весь хребет до деревни Хуло. Кто бывал в этих местах, тот оценит мой рассказ. Это острые камни и бесконечные серпантины! Ставлю твёрдую 5 этим шинам! Они своего стоят!

Отличные по комфорту покрышки для данного автомобиля, тишина в салоне , управляемость, на сухой и мокрой дороге без претензий , для любителей скоростной езды , у данного производителя есть более продвинутые модели .

Отличные шины!!!! Обул в апреле, проехал 7000 км. Эксплуатация 70 % трасса и грунтовка, 30 - бездорожье лесов Башкирии. Вгонял в грязь (чернозем). Результатом доволен. По сравнению с MT слабоваты, но и MT на моей машине как кирзачи при фраке. Внешне выглядят отлично! Износ абсолютно незаметен - как вчера из магазина! И самое главное... реально снизился расход на 1,5-2 л. Денег своих стоит. Рекомендую. В зиму даже не сунусь на них - есть сезонка на шипах! Всем УДАЧИ на дорогах!

Поставил резину на Рено Дастер, остался очень доволен. Не шумная эластичная , хорошо держит дорогу, в дождливую погоду тоже очень комфортно ведет себя. Скоро менять на Камри резину, поставлю такую же )))

Откатал 2 летних сезона. Зимой не эксплуатировал. Катал не только по асфальту, но и по грязи и даже по острым камням в горах. Рекомендую. Очень стабильное качество у производителя в целом.

Держит дорогу хорошо, как на влажной, так и на сухой дороге. тихая, мягкая. Не могу понять с экономичностью, толи бензин никакой, толи расходная часть немного увеличилась

Никогда бы не подумал, что летняя резина способна так изменить поведение авто. После покупки радуюсь каждый день

Резина досталась мне вместе с покупкой Форда Эксплорера в 2013 году. То есть стояла на нем штатно. Как мне сказал дилер ( а на дворе стоял февраль) - она всесезонная, так что не переживайте. Собственно весь снежный февраль и полуснежный март я на ней откатал, хоть и с особой осторожностью. Притензий не было. Далее, естественно, стал использовать её как летнюю. Тем не менее данный зимний сезон я отъездил на настоящей зимней липучке Bridgestoun Blizzak и вот тут ребята небо и земля, ну никак Latitude Tour HP не для зимы, как я уже говорил оно и не надо, резина исключительно летняя. Как уже написал выше, на мой взгляд, она конечно малость шумновата, но это субъективно. В остальном - никаких претензий. Дорогу держит отлично, автомобиль рулится уверенно, неустойчивости в колее не замечал. Регулярно разгоняюсь до 160, а иногда и более по Киевке - никаких раскачек или рысканий. Как многие отмечали - да, камешки цепляет, но проблемы в этом не вижу. Интересно, что на форуме Форда Эксплорера очень много народа её сразу меняет, типо она жёсткая, шумная и так далее, но лично меня она полностью устроила, зачем с жиру-то беситься. Езжу на ней с удовольствием, думаю, что буду брать её и в будущем. Надеюсь мой отзыв поможет сделать вам правильный выбор. Да, радиус у меня 18-й. Всем удачи на дорогах!

Хорошо держат дорогу, но мне показалось, что расход не снизился, а наоборот прибавился

Отличное качество, мало шума, надежность, брэндовый производитель

Тихая, мягкая, управляемая, довольно проходимая. Качать пришлось до 3.0, иначе прыгает. Первые тыс.2-3 чувствовалась колея, после все в норме. маде ин итали. качества на 5. макс груз на диск 20 грамм. по воде не плывет. АБС не крякнула ни разу, даже со 130 в пол. что очень удивило. но не для гонок резина а для уверенного передвижения всегда и везде. разгонял до 180. не гуд. до 140 все ок.а мне больше и не надо. удачи в покупке. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ

Использую больше трёх лет, своих денег стоит

Водоотвод хороший- всего лишь раз ушел в небольшой занос при дожде, шумит на горячем асфальте при крутых поворотах

Очень хорошая управляемость на сухом асфальте, но чувствуется "колейность" на наших дорогах

Тихая на хорошем асфальте, комфортная, стабильно рулится, хорошо тормозит

Качество, прочность, износостойкость и, увы, шумность

тихая, комфортная, управляемая - торможение четкое, расход топлива сниженный

Многие ошибочно принимают её за всесезонку, но это сугубо летняя - и очень хорошая - резина

размер 215/65/16, установлены на Mitsubishi Outlander 2003г.в., 2.0л., ручка. ощущения от первых дней- замечательно. машина перестала козлить, не дергается вообще, накат идеальный, пропала боковая раскачка при резких перестроениях. шум от качения просто на высоте (после зимней шиповки).довольно мягкая, где по трассе раньше проезжал на скорости 20-30км/ч, теперь еду 50-60км/ч (обсолютна без вреда для подвески). расход топлива реально упал. по трассе-8,2-8,5л!!! раньше 9,5 был нижний предел.по городу на уровне 9,2-9,7.ранее было 11-13. в общем замечательная резина, за исключением того, что НЕ ЛЮБИТ КОЛЕЮ, но я это связываю с более острым обратным отзывом руля и отвратительными дорогами Волгоградской области.(ходовая вся новая)И подизелить по городу не получилось...мягкость,комфорт,плавность вот ее главная черта.

Купил машину в Германии на этих шинах, износ был 30-40%. Проездил один сезон-лето. Шины очень понравились, мягкие, хорошо держат дорогу и сухую и мокрую при скорости 140-195, не шумные/ не ожидал таких результатов от всесезонных шин. Один недостаток — износ. На следующий сезон уже надо новые. Читаю отзывы и не могу определиться какие брать, не исключаю что поставлю такие же.

Резина СУПЕР !!!! В меру мягкая, тихая (смотря с чем сравнивать), износостойкая. Отлично ведёт себя на дороге. Мишлин он и в Африке остаётся самым-самым. Дорогие шины, но скупой платит несколько раз... за барумы, гудиеры и другие презервативы, выкатывая их за 30-40 тыс. пробега.

Купил и поставил в замен KUMHO которая уже износилась(к стати довольно не плохая резина). Достаточно долго присматривался и взвешивал все за и против. Цена для меня не являлась решающим фактором , поэтому хотелось что-то серьёзное , комфортное , мягкое , тихое , с правильным дизайном и хорошо управляемое . Хотелось оригинального производства...ЧТО И ПРИОБРЁЛ !!! 245/70 R16. made in France. ...очень рекомендую.

Очень доволен! Она правда тихая только на качественной гладкой дороге. После поворота (на скорости) приятно помогает выравниться (отпружинивает). Ну она, как по мне очень мягкая и комфортная-Просто плывёшь а не едешь!!!! После Nokian казалось-что черезчур "нежная", но к хорошему сразу привыкаешь!!!!

Проехал 15000км. (лето). Зимой не ездил. При ,довольно, агрессивном стиле езды, износа практически нет. Хорошая резина. Попискивает в поворотах. Все таки, M+S, дает о себе знать.Осторожно на скорости в лужах! Единственное , что напрягает. В остальном нареканий нет. По мокрому асфальту и с пленкой грязи управляемость на 5+!!! В целом резина оправдала потраченные деньги.